JR線普通列車の旅・北海道&東日本パス編

JR全線完乗の記録です。よろしくお願いします!

休日おでかけパスで近郊制覇(番外編)総武本線、快速線・成田・鹿島・外房・上野東京・埼京・川越・五日市・青梅・横浜・南武・武蔵野線

2018年1月7日(日)

今回は、JR東日本”休日おでかけパス”で、近郊区間での未乗区間を踏破します!

武蔵境を、4:37発の410Tからスタートです。          乗車距離 23.1㌔

f:id:akebonozyukou:20190113233355j:plain

御茶ノ水で、5:18発の524Bに乗り換えます。錦糸町で撮影。   乗車距離 4.3㌔

f:id:akebonozyukou:20190113233605j:plain

錦糸町で、5:29発の529F快速に乗り換えます。           総武本線

f:id:akebonozyukou:20190113234048j:plain

529Fの車内。E217系は、千葉寄りの3両がクロスシート車です。    乗車距離 34.4㌔

f:id:akebonozyukou:20190113234244j:plain

千葉で、6:04発の425Mに乗り換えます。         成田線空港区間

f:id:akebonozyukou:20190113234529j:plain

425Mの車内。房総の209系は、先頭車がクロスシートです。    乗車距離 56.1㌔

f:id:akebonozyukou:20190113234638j:plain

久住で、2520Mと交換です。

f:id:akebonozyukou:20190113235005j:plain

佐原で、7:13発の523Mに乗り換えます。     鹿島線・別料金で乗車

f:id:akebonozyukou:20190113235141j:plain

鹿島神宮に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190113235348j:plain

線路は続いていますが、この先には鹿島臨海鉄道の車両しか行きません。

f:id:akebonozyukou:20190113235501j:plain

7:39発の526Mで戻り、潮来で525Mと交換です。

f:id:akebonozyukou:20190113235813j:plain

香取で、8:00発の436Mに乗り換えます。            乗車距離 30.5㌔

f:id:akebonozyukou:20190114000124j:plain

成田で、8:38発の3547Fに乗り換えます。         成田線空港区間

f:id:akebonozyukou:20190114000303j:plain

堀之内信号場で、1438Mを待たせて交換です。        合計乗車距離 34.7㌔

f:id:akebonozyukou:20190114000706j:plain

成田空港に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190114001151j:plain

共用駅ですが、改札はJRが右、京成線が左です。

f:id:akebonozyukou:20190114001637j:plain

北ウイングからの駅への案内は、シンプルです。

f:id:akebonozyukou:20190114001259j:plain

車止めが、終着駅を示します。

f:id:akebonozyukou:20190114001955j:plain

9:02発の3946Fで戻ります。京成線ホームには、スカイライナーの姿が…。

f:id:akebonozyukou:20190114002114j:plain

佐倉で、9:34発の337Mに乗り換えます。              総武本線

f:id:akebonozyukou:20190114002406j:plain

八街で、1340Mと交換です。                  乗車距離 21.6㌔

f:id:akebonozyukou:20190114003027j:plain

成東に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190114003508j:plain

成東で、10:21発の1638Mに乗り換えます。        東金線外房線

f:id:akebonozyukou:20190114003306j:plain

東金で、1641Mと交換です。                  乗車距離 36.7㌔

f:id:akebonozyukou:20190114003619j:plain

大網では、わかしお5号の到着を待って発車です。

f:id:akebonozyukou:20190114003801j:plain

車内から、鎌取駅名標を撮影。

f:id:akebonozyukou:20190114004147j:plain

千葉に着きました。千葉県の県庁所在地です。

f:id:akebonozyukou:20190114004331j:plain

千葉で、11:26発の1186F快速に乗り換え、市川で、しおさい8号に抜かれます。

総武快速線      乗車距離 39.2㌔

f:id:akebonozyukou:20190114004503j:plain

東京で、マリンエクスプレス踊り子79号と、ときわ70号の並びを撮影。

f:id:akebonozyukou:20190114005029j:plain

東京で、12:19発の1582Eに乗り換えます。 上野東京ライン・尾久廻り

f:id:akebonozyukou:20190114005546j:plain

1582Eの車内。E231系の近郊型は、編成によってクロスシート車の数が違います。

f:id:akebonozyukou:20190114005856j:plain

尾久車両センターに、カシオペアを発見!            乗車距離 13.2㌔

f:id:akebonozyukou:20190114010159j:plain

赤羽で、12:39発の1109F快速に乗り換えます。      埼京線川越線

f:id:akebonozyukou:20190114010314j:plain

戸田公園に進入します。Maxたにがわ410号と、すれ違いです。  乗車距離 34.1㌔

f:id:akebonozyukou:20190114010700j:plain

戸田~北戸田間で、はやぶさ14号と、すれ違いです。

f:id:akebonozyukou:20190114011103j:plain

南与野手前で、あさま614号と、すれ違いです。

f:id:akebonozyukou:20190114011301j:plain

与野本町で、はやて337号に抜かれます。

f:id:akebonozyukou:20190114011647j:plain

西大宮で、1284Fと交換です。

f:id:akebonozyukou:20190114011900j:plain

南古谷で、1338Fと交換です。

f:id:akebonozyukou:20190114012509j:plain

川越に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190114013401j:plain

川越で、13:34発の1375Hに乗り換えます。        川越線八高線

f:id:akebonozyukou:20190114013443j:plain

1375Hの車内。205系の先頭化改造車です。           乗車距離 35.7㌔

f:id:akebonozyukou:20190114070814j:plain

高麗川に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190114071121j:plain

金子で、1365Eと交換です。

f:id:akebonozyukou:20190114071232j:plain

拝島で、14:32発の1449に乗り換えます。             五日市線

f:id:akebonozyukou:20190114071426j:plain

武蔵五日市に着きました。高架駅になっています。

f:id:akebonozyukou:20190114071708j:plain

f:id:akebonozyukou:20190114071909j:plain

車止めが、終着駅を示します。

f:id:akebonozyukou:20190114072032j:plain

f:id:akebonozyukou:20190114072156j:plain

15:02発の1548で戻ります。               往復乗車距離 22.2㌔

f:id:akebonozyukou:20190114072314j:plain

拝島で、15:22発の1415Hに乗り換えます。              青梅線

f:id:akebonozyukou:20190114072628j:plain

青梅に着きました。                      乗車距離 11.6㌔

f:id:akebonozyukou:20190114072854j:plain

青梅で、15:47発の1511に乗り換えます。           乗車距離 18.7㌔

f:id:akebonozyukou:20190114073104j:plain

宮ノ平で、ホリデー快速おくたま2号と交換です。

f:id:akebonozyukou:20190114073228j:plain

鳩ノ巣で、ホリデー快速おくたま4号と交換です。

f:id:akebonozyukou:20190114073548j:plain

奥多摩に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190114073831j:plain

f:id:akebonozyukou:20190114074058j:plain

f:id:akebonozyukou:20190114083055j:plain

以前は、この先に線路が延びていましたが、絶たれてしまいました。

f:id:akebonozyukou:20190114083215j:plain

青梅方を望みます。2番線外側の採石場は、かつては奥多摩駅構内でした。

f:id:akebonozyukou:20190114083350j:plain

f:id:akebonozyukou:20190114083716j:plain

16:54発の、ホリデー快速おくたま6号で戻ります。       乗車距離 30.3㌔

f:id:akebonozyukou:20190114083906j:plain

拝島に着きました。駅舎外側には、駅名標がありません。

f:id:akebonozyukou:20190114084357j:plain

f:id:akebonozyukou:20190114084637j:plain

拝島で、17:52発の4764Eに乗り換えます。

f:id:akebonozyukou:20190114084833j:plain

4764Eの車内。209系の八高線仕様車です。            乗車距離 9.9㌔

f:id:akebonozyukou:20190114085054j:plain

八王子で、18:08発の1814kに乗り換えます。             横浜線

f:id:akebonozyukou:20190114085307j:plain

1814kの車内。E233系横浜線仕様車です。           乗車距離 42.6㌔

f:id:akebonozyukou:20190114085550j:plain

町田で、駅名標を撮影。

f:id:akebonozyukou:20190114085748j:plain

今回の横浜線は夜間だったので、後日乗り直したものを改めて紹介します。

横浜を、12:25発の4237k快速に乗ります。

f:id:akebonozyukou:20190127105134j:plain

東神奈川を発車します。E233系は、前面眺望が悪いです。

f:id:akebonozyukou:20190127105737j:plain

左にカーブして、東海道本線群を跨ぎます。

f:id:akebonozyukou:20190127110010j:plain

新横浜に着きました。東海道新幹線の高架下なので、武骨な有様になっています。

f:id:akebonozyukou:20190127110241j:plain

小机を通過します。

f:id:akebonozyukou:20190127110542j:plain

十日市場~長津田間を、約100㎞/hで快走します。

f:id:akebonozyukou:20190127110753j:plain

長津田に進入します。右に、東急6000系が見えます。

f:id:akebonozyukou:20190127111148j:plain

長津田に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190127111653j:plain

町田に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190127111805j:plain

1249kが退避しています。

f:id:akebonozyukou:20190127111912j:plain

町田に着きました。簡易型ホームドアが設置されています。

f:id:akebonozyukou:20190127112058j:plain

古淵を通過します。

f:id:akebonozyukou:20190127112245j:plain

古淵淵野辺間を、約100㎞/hで快走!橋本まで、直線が続きます。

f:id:akebonozyukou:20190127112412j:plain

橋本の手前で、京王線の高架を潜ります。左の線路は、相模線です。

f:id:akebonozyukou:20190127112656j:plain

橋本に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190127112846j:plain

八王子みなみ野に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190127113044j:plain

左にカーブして、八王子に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190127113345j:plain

f:id:akebonozyukou:20190127113501j:plain

再び、2018年1月7日に戻り、東神奈川で、19:04発の1820Bに乗り換えます。

f:id:akebonozyukou:20190114085945j:plain

1820Bの車内。E233系京浜東北線仕様車です。         乗車距離 8.8㌔

f:id:akebonozyukou:20190114090326j:plain

川崎で、19:17発の1901Fに乗り換えます。              南武線

f:id:akebonozyukou:20190114090623j:plain

府中本町に着きました。                    乗車距離 27.9㌔

f:id:akebonozyukou:20190114090931j:plain

今回の南武線も夜間だったので、後日に逆ルートで乗り直したものを紹介し直します。

立川を、13:55発の4340F快速に乗ります。

f:id:akebonozyukou:20190127113800j:plain

4340Fの車内。E233系南武線仕様車です。

f:id:akebonozyukou:20190127114003j:plain

立川を発車します。右から合流するのは、青梅線からの短絡線です。

f:id:akebonozyukou:20190127114223j:plain

右にカーブして、中央本線と分かれます。

f:id:akebonozyukou:20190127114452j:plain

西府を通過します。

f:id:akebonozyukou:20190127114614j:plain

分倍河原に進入します。潜る高架は、京王線です。

f:id:akebonozyukou:20190127114818j:plain

分倍河原に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190127115010j:plain

府中本町を発車します。中央の線路は、武蔵野貨物線です。

f:id:akebonozyukou:20190127115324j:plain

南武線の下り線は、カーブする間に武蔵野貨物線を潜ります。

f:id:akebonozyukou:20190127115516j:plain

多摩川を渡って、武蔵野貨物線多摩丘陵をトンネルで貫きます。

f:id:akebonozyukou:20190127115718j:plain

稲城長沼に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190127115931j:plain

稲田堤~中野島間の直線を走りますが、85㎞/h前後での走行です。

f:id:akebonozyukou:20190127120045j:plain

登戸に進入します。潜る高架は、小田急線です。

f:id:akebonozyukou:20190127120433j:plain

登戸に着きました。1310Fが、退避しています。

f:id:akebonozyukou:20190127120617j:plain

武蔵溝ノ口に進入します。潜る高架は、東急田園都市線です。

f:id:akebonozyukou:20190127120811j:plain

武蔵新城武蔵中原間の、高架から見える車窓です。

f:id:akebonozyukou:20190127120946j:plain

武蔵中原に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190127121235j:plain

武蔵小杉に進入します。潜る高架は、東急東横線です。

f:id:akebonozyukou:20190127121355j:plain

向河原を通過します。

f:id:akebonozyukou:20190127121620j:plain

鹿島田に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190127121808j:plain

尻手の手前で、新鶴見貨物駅からの貨物線が、右から合流します。

f:id:akebonozyukou:20190127121922j:plain

尻手を通過します。南武支線と貨物線は、直進します。

f:id:akebonozyukou:20190127122138j:plain

左に大きくカーブして、川崎に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190127122352j:plain

2018年1月7日に戻り、府中本町で、20:07発の2057Eに乗り換えます。武蔵野線

f:id:akebonozyukou:20190114091144j:plain

2057Eの車内。205系武蔵野線向け改造車です。        乗車距離 88.5㌔

f:id:akebonozyukou:20190114091458j:plain

吉川美南は、新設駅です。

f:id:akebonozyukou:20190114091651j:plain

今回の武蔵野線も夜間だったので、後日に逆ルートで乗り直したものを紹介します。

東京駅京葉線ホームを、15:06発の1564Eに乗ります。

f:id:akebonozyukou:20190127181524j:plain

新浦安に着きました。総武緩行線から転属した、E231系です。

f:id:akebonozyukou:20190127203750j:plain

市川塩浜を出て、江戸川放水路を渡ります。外環道の、高谷JCTが見えます。

f:id:akebonozyukou:20190127204100j:plain

高谷JCTの辺りで、京葉線と分岐して、武蔵野線は左に行きます。

f:id:akebonozyukou:20190127204400j:plain

京葉線を右に見て、左にカーブします。

f:id:akebonozyukou:20190127204647j:plain

右から来る、南船橋からの線路の高架を潜ります。

f:id:akebonozyukou:20190127204855j:plain

船橋からの線路と合流します。

f:id:akebonozyukou:20190127205210j:plain

西船橋に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190127205551j:plain

西船橋に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190127205725j:plain

西船橋を発車します。

f:id:akebonozyukou:20190127205906j:plain

市川大野に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190127210044j:plain

東松戸に進入します。潜る高架は、北総鉄道線です。

f:id:akebonozyukou:20190127210234j:plain

新松戸に進入します。分かりづらいですが、右側に常磐線ホームの屋根が見えます。

f:id:akebonozyukou:20190127210451j:plain

新松戸を出ると、右から常磐線からの単線の線路が寄って来ます。

f:id:akebonozyukou:20190127210621j:plain

常磐線からの線路と合流します。

f:id:akebonozyukou:20190127210959j:plain

三郷に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190127211139j:plain

吉川に進入します。広い構内は、貨物線があった名残です。

f:id:akebonozyukou:20190127211334j:plain

吉川~越谷レイクタウン間を、95㎞/hで快走!

f:id:akebonozyukou:20190127211604j:plain

越谷レイクタウン~南越谷間には、越谷貨物ターミナルがあります。

f:id:akebonozyukou:20190127211829j:plain

南越谷に進入します。上の高架は、東武伊勢崎線です。

f:id:akebonozyukou:20190127212025j:plain

南越谷~東川口間の直線を、95㎞/hで走ります。

f:id:akebonozyukou:20190127212205j:plain

東川口に進入します。西日が強くなってきました。

f:id:akebonozyukou:20190127212513j:plain

南浦和に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190127212721j:plain

武蔵浦和に進入します。埼京線の高架を潜ります。

f:id:akebonozyukou:20190127212847j:plain

武蔵浦和で、与野への短絡線が分岐します。

f:id:akebonozyukou:20190127213058j:plain

武蔵浦和を出て、与野への短絡線を潜ります。この辺りは、デルタ線になっています。

f:id:akebonozyukou:20190127213415j:plain

今度は、右から寄って来た、与野からの短絡線を潜ります。

f:id:akebonozyukou:20190127213646j:plain

短絡線と並走して、西浦和に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190127213925j:plain

西浦和を発車すると、短絡線と合流します。

f:id:akebonozyukou:20190127214103j:plain

西浦和北朝霞間で、荒川を渡ります。205系メルヘン車と、すれ違いです。

f:id:akebonozyukou:20190127214259j:plain

新座~東所沢間には、新座貨物ターミナルがあります。

f:id:akebonozyukou:20190127214855j:plain

東所沢で、乗務員が交代します。

f:id:akebonozyukou:20190127215123j:plain

新秋津を出て、全長4380mの東村山トンネルに突入します。

f:id:akebonozyukou:20190127215247j:plain

西国分寺に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190127220227j:plain

 武蔵野線には、貨物列車が数多く走っています。

f:id:akebonozyukou:20190127220437j:plain

再び、2018年1月7日に戻って、新木場の、りんかい線ホームに着きました。”おでかけパス”では、乗車出来ます。

f:id:akebonozyukou:20190114092807j:plain

新木場で、21:55発の2157kに乗り換えます。      東京臨海高速鉄道

f:id:akebonozyukou:20190114092101j:plain

大崎で、22:17発の2214Gに乗り換えます。           乗車距離 5.7㌔

f:id:akebonozyukou:20190114092949j:plain

2214Gの車内。新鋭、E235系です。

f:id:akebonozyukou:20190114093408j:plain

浜松町で、東京モノレールに乗り換えます。        東京モノレール

f:id:akebonozyukou:20190114093602j:plain

羽田空港に着いた、10000形車両です。”おでかけパス”では、乗車出来ます。

f:id:akebonozyukou:20190114093839j:plain

10000型車両の車内。夜なので、景色が全然味わえませんでした。

f:id:akebonozyukou:20190114093806j:plain

今回の旅は、これで終了です。

休日おでかけパスでのJR線総乗車距離 629.8㌔

 

北海道・東北JRの旅(18日め)仙石線・山形線(奥羽本線)・仙山線・東北本線

2017年9月30日(土)

昨晩は、仙台のネットカフェに泊まりました。流石に仙台もの都会になると、野宿はためらいますね。でも、今日は最悪の災難が待っていました…。

今日は、あおば通りを5:28発の仙石線からスタートです。     乗車距離 0.5㌔

f:id:akebonozyukou:20180716234545j:plain

f:id:akebonozyukou:20180716234640j:plain

f:id:akebonozyukou:20180716231120j:plain

仙台で、6:00発の570Mに乗り換えます。           乗車距離 79.0㌔

f:id:akebonozyukou:20180716231723j:plain

570Mの車内。ここまでは、順調な道中でしたが…。

f:id:akebonozyukou:20180716231934j:plain

福島に着きました。福島県の県庁所在地です。

f:id:akebonozyukou:20180716232117j:plain

山形線ホームは、構内の外れです。

f:id:akebonozyukou:20180716232301j:plain

福島で、8:05発の431Mに乗り換えます。       山形線奥羽本線

f:id:akebonozyukou:20180716232455j:plain

431Mの車内。標準軌車も狭軌車も、719系の仕様は同じです。

f:id:akebonozyukou:20180716232646j:plain

庭坂を過ぎた所で車内検札が来て、北海道&東日本パスを紛失しているのが発覚!

福島~米沢の正規運賃を、断腸の想いで支払いました。

米沢に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180716233310j:plain

仙台で北海道&東日本パスを落とした可能性が高いので、米沢~仙台の切符を買って仙台に戻ることにしました。

米沢を、9:39発の433Mに乗ります。

f:id:akebonozyukou:20180716233615j:plain

羽前中山かみのやま温泉間で、つばさ136号とすれ違いです。

f:id:akebonozyukou:20180716233850j:plain

山形で、10:51発の828Mに乗り換えます。               仙山線

f:id:akebonozyukou:20180716234129j:plain

828Mの車内。E721系は、気持ちがいい車両です。

f:id:akebonozyukou:20180716234329j:plain

仙台駅の忘れ物センターに問い合わせてみたものの、北海道&東日本パスの届け出は無いとのことでした。残念ながら今回の旅は、仙台で打ち切らざるを得ませんでした

18日めの、北海道&東日本パスでの乗車距離  79.5㌔

 北海道&東日本パス3枚目の総乗車距離 1,914.0㎞

今回の旅は東北本線が中途半端だったので、補足します。

2018年12月23日(日)、4123Mで新白河に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190116214857j:plain

新白河で、6:46発の2123Mに乗り換えます。後方には、4124Mが停車中です。

f:id:akebonozyukou:20190116215140j:plain

泉崎で、日の出を撮影。

f:id:akebonozyukou:20190116215337j:plain

2123Mは福島から、3571M快速”仙台シティラビット1号”になります。

f:id:akebonozyukou:20190116215506j:plain

難読駅の、桑折です。

f:id:akebonozyukou:20190116215723j:plain

3571Mは仙台から、2537Mになります。つまり、209.6㌔を長駆する訳です。

f:id:akebonozyukou:20190116215829j:plain

いかがでしたでしょうか?

北海道・東北JRの旅(17日め)奥羽本線・花輪線・東北本線・気仙沼線・BRT

2017年9月29日(金)

青函フェリーで青森フェリーターミナルに到着後、青森駅まで徒歩で行きました。

 今日は青森を、7:04発の636Mからスタートです。          奥羽本線  

f:id:akebonozyukou:20180716220124j:plain

636Mの車内。701系は、単なる通勤電車ですね。       乗車距離 91.0㌔

f:id:akebonozyukou:20180716220853j:plain

早口まで行って、折り返します。               乗車距離 9.4㌔

f:id:akebonozyukou:20180716221301j:plain

今回の旅は、奥羽本線が中途半端になってしまったので、乗り直しを紹介します。

2018年12月25日(火)、青森を、5:41発の626Mに乗ります。

f:id:akebonozyukou:20190116203509j:plain

弘前で、6:25発の3622M快速に乗り換えます。地獄のロングシートの連続です。

f:id:akebonozyukou:20190116203732j:plain

下川沿で、1633Mを待たせて交換です。

f:id:akebonozyukou:20190116203912j:plain

糠沢を通過します。

f:id:akebonozyukou:20190116204135j:plain

鷹ノ巣に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190116204250j:plain

鷹ノ巣に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190116204410j:plain

左に離れて行く線路は、秋田内陸縦貫鉄道です。

f:id:akebonozyukou:20190116204515j:plain

鷹ノ巣~前山間を快走!

f:id:akebonozyukou:20190116204706j:plain

前山を通過します。

f:id:akebonozyukou:20190116204821j:plain

二ツ井に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190116204930j:plain

東能代に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190116205034j:plain

鯉川運転停車して、1643Mと交換です。

f:id:akebonozyukou:20190116205235j:plain

鯉川八郎潟間の穀倉地帯を走ります。

f:id:akebonozyukou:20190116205349j:plain

秋田で、9:12発の436Mに乗り換えます。

f:id:akebonozyukou:20190116205538j:plain

刈和野に進入します。新在並列の単線区間ですが、3線軌条で標準軌のみ複線です。

f:id:akebonozyukou:20190116205707j:plain

大曲に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190116205838j:plain

飯詰で、435Mと交換です。

f:id:akebonozyukou:20190116210147j:plain

後三年付近では、平安時代の”後三年の役”があったので、駅名になったらしいです。

f:id:akebonozyukou:20190116210256j:plain

2017年9月29日に戻り、大館で、9:17発の1928Dに乗り換えます。     花輪線

f:id:akebonozyukou:20180716221503j:plain

1928Dの車内。キハ110系の変則セミクロスシート仕様でした。  乗車距離 128.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180716222052j:plain

大滝温泉で、1925Dと交換です。

f:id:akebonozyukou:20180716221913j:plain

十和田南で、スイッチバックします。

f:id:akebonozyukou:20180716222430j:plain

赤坂田から、八幡平を遠望します。

f:id:akebonozyukou:20190116212820j:plain

赤坂田~安比高原間を、八幡平に向かって下って行きます。

f:id:akebonozyukou:20180716222602j:plain

盛岡で、13:08発の1540Mに乗り換えます。             東北本線

f:id:akebonozyukou:20180716222756j:plain

1540Mの車内。701系のうえに、混んでいて最悪の状況です。   乗車距離 90.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180716223104j:plain

一ノ関で、14:41発の536Mに乗り換えます。

f:id:akebonozyukou:20180716223239j:plain

536Mの車内。701系地獄の連続です。              乗車距離 50.1㌔

f:id:akebonozyukou:20180716223452j:plain

小牛田に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180716224053j:plain

小牛田で、15:38発の2931Dに乗り換えます。            気仙沼線

f:id:akebonozyukou:20180716223830j:plain

2931Dの車内。キハ110系の変則セミクロスシート仕様でした。  乗車距離 30.3㌔

f:id:akebonozyukou:20180716224155j:plain

柳津に着きました。この先に列車は行けません。

f:id:akebonozyukou:20180716224423j:plain

f:id:akebonozyukou:20190116213504j:plain

f:id:akebonozyukou:20180716224635j:plain

柳津で、16:42発のBRTに乗り換えます。 気仙沼線BRT 乗車距離 55.3㌔

f:id:akebonozyukou:20180716224730j:plain

気仙沼で、19:36発の342Dに乗り換えます。           乗車距離 68.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180716225018j:plain

342Dの車内。キハ100系は、左右対称セミクロスシートでした。

f:id:akebonozyukou:20180716225325j:plain

一ノ関で、21:01発の548Mに乗り換えます。           乗車距離 93.3㌔

f:id:akebonozyukou:20180716225555j:plain

548Mの車内。E721系が、本来あるべき近郊型のセミクロスシートだと思います。

f:id:akebonozyukou:20180716225728j:plain

今宵は、仙台のネットカフェに泊まります。

17日めの総乗車距離   616.0㌔

北海道・東北JRの旅(16日め)根室本線・室蘭本線・函館本線

2017年9月28日(木)

昨晩は、新得駅前の屋根付き自転車置き場で、テントを張って寝ました。夜中は大雨でしたが、屋根があったおかげで大丈夫でした。

f:id:akebonozyukou:20180716170921j:plain

今日は、7:52発の代行バスからスタートです。      根室本線不通区間

f:id:akebonozyukou:20180716171248j:plain

狩勝峠からの景色です。列車では、見られませんが…。      乗車距離 41.5㌔

f:id:akebonozyukou:20180716171801j:plain

落合で、時間調整です。

f:id:akebonozyukou:20180716172339j:plain

f:id:akebonozyukou:20180716172448j:plain

朽ち果てていく落合駅。このまま廃線になってしまうのでしょうか。 

f:id:akebonozyukou:20180716172709j:plain

f:id:akebonozyukou:20180716173054j:plain

東鹿越に着きました。バスは駅舎前に横付けです。

f:id:akebonozyukou:20180716173436j:plain

列車は、この先には行けません。

f:id:akebonozyukou:20180716174202j:plain

東鹿越で、9:12発の9628Dに乗り換えます。             根室本線

f:id:akebonozyukou:20180716173631j:plain

9628Dの車内。北海道のキハ40系は、どれも同じです。      乗車距離 94.8㌔

f:id:akebonozyukou:20180716173928j:plain

富良野は、北海道のへそを、売りにしています。 

f:id:akebonozyukou:20180716174532j:plain

滝川に着きました。駅前に、何故かグライダーが…。

f:id:akebonozyukou:20180716174652j:plain

滝川を、11:38発の2328Mに乗り換えます。           乗車距離 42.9㌔

f:id:akebonozyukou:20180716174831j:plain

2328Mの車内。721系は、これで乗り納めです。

f:id:akebonozyukou:20180716175055j:plain

岩見沢で、12:52発の1468Dに乗り換えます。            室蘭本線

f:id:akebonozyukou:20180716175249j:plain

1468Dの車内。トイレ側のクロスシートが、2人掛けです。    乗車距離 75.8㌔

f:id:akebonozyukou:20180716175456j:plain

追分を出発。左に離れて行くのは、石勝線です。

f:id:akebonozyukou:20190116194529j:plain

石勝線の高架を、くぐります。

f:id:akebonozyukou:20190116194718j:plain

安平は、駅舎と道路が直結しています。

f:id:akebonozyukou:20190116194940j:plain

安平~早来間で、1469Dとすれ違いです。

f:id:akebonozyukou:20190116195110j:plain

苫小牧で、14:49発の440Dに乗り換えます。           乗車距離 58.0㌔

f:id:akebonozyukou:20180716175731j:plain

440Dの車内。50系客車改造の、キハ141系は変則セミクロスシートです。

f:id:akebonozyukou:20180716180016j:plain

錦岡~社台間で、太平洋と並行して走ります。

f:id:akebonozyukou:20190116195438j:plain

社台~白老間で、スーパー北斗11号とすれ違いです。

f:id:akebonozyukou:20190116195638j:plain

駅名標が3つ、同じアングルに入っています。

f:id:akebonozyukou:20190116195840j:plain

登別に進入。北斗91号が、発車するところです。

f:id:akebonozyukou:20190116200028j:plain

登別に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190116200246j:plain

冨浦はホームから、太平洋が望めます。曇天が残念!

f:id:akebonozyukou:20190116200355j:plain

幌別に進入。437Dが発車するところです。

f:id:akebonozyukou:20190116200546j:plain

東室蘭で、16:17発の480Dに乗り換えます。          乗車距離 77.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180716180630j:plain

480Dの車内。キハ40系の2両編成ですが、後部1両は豊浦で切り離しです。

f:id:akebonozyukou:20180716180819j:plain

伊達紋別で、貨物列車と交換です。

f:id:akebonozyukou:20190116200929j:plain

豊浦で、後部1両を切り離します。

f:id:akebonozyukou:20190116201041j:plain

雪に埋もれる、大岸です。2018年12月24日(月・祝)なのが、バレましたね。

f:id:akebonozyukou:20190116201224j:plain

秘境駅、小幌の上り線側です。

f:id:akebonozyukou:20180716181116j:plain

こちらは、真冬の小幌です。

f:id:akebonozyukou:20190116201538j:plain

長万部に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190116202255j:plain

長万部で、18:15発の822Dに乗り換えます。          乗車距離 108.9㌔

f:id:akebonozyukou:20180716181240j:plain

f:id:akebonozyukou:20180716181528j:plain

822Dの車内。キハ40系ですが、片側1人掛けの変則セミクロスシートでした。

f:id:akebonozyukou:20180716181406j:plain

こちらは、真冬の長万部

f:id:akebonozyukou:20190116202508j:plain

スーパー北斗18号の通過を待って、発車です。

f:id:akebonozyukou:20190116202633j:plain

八雲に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190116202828j:plain

降りしきる、雪に埋もれる野田生です。

f:id:akebonozyukou:20190116203001j:plain

五稜郭で下車して、函館青函フェリーターミナルに着きました。

f:id:akebonozyukou:20190116203118j:plain

今宵は五稜郭で下車して、函館青函フェリーターミナルを2:00出航のフェリーで本州に戻ります。フェリーは、横になれるし、無料でシャワーを浴びれるし、快適でした。

16日めの総乗車距離    499.1㌔

 

 

北海道・東北JRの旅(15日め)石北本線・釧網本線・花咲線(根室本線)

2017年9月27日(水)

昨晩は、どこも宿が満室だったので、遠軽駅横の立ち食いそば屋の前にテントを張って寝ました。写真は、テントのライナーを撤収した後ですが、野営の状況です。

f:id:akebonozyukou:20180716130313j:plain

f:id:akebonozyukou:20180716130711j:plain

今日は遠軽を、6:25発の4653Dからスタートです。                石北本線 

f:id:akebonozyukou:20180716130845j:plain

4653Dの車内。キハ40系の3両編成でした。          乗車距離 113.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180716131220j:plain

東相内で、4652Dと交換です。

f:id:akebonozyukou:20180716131433j:plain

網走に着きました。観光地なのに駅前には、何もありません。

f:id:akebonozyukou:20180716131635j:plain

ちょっと記念撮影です。

f:id:akebonozyukou:20180716132003j:plain

網走で、10:24発の快速しれとこに乗り換えます。          釧網本線

f:id:akebonozyukou:20180716132120j:plain

しれとこは、キハ54系の集団見合い式クロスシートでした。   乗車距離 166.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180716132347j:plain

北浜を出て、オホーツク海沿いを走ります。

f:id:akebonozyukou:20180716132811j:plain

前方に斜里岳を見て、止別~知床斜里間を快走!

f:id:akebonozyukou:20180716133113j:plain

知床斜里で、反対の快速しれとこと交換です。

f:id:akebonozyukou:20180716133351j:plain

緑駅舎。始発列車が設定されていますが、無人駅です。

f:id:akebonozyukou:20180716133604j:plain

塘路~細岡間の釧路湿原を快走!荒涼とした景色が続きます。

f:id:akebonozyukou:20180716133838j:plain

釧路湿原駅。冬季は、停車列車が激減します。

f:id:akebonozyukou:20180716134140j:plain

東釧路で、13:30発の5631Dに乗り換えます。     花咲線根室本線

f:id:akebonozyukou:20180716134334j:plain

5631Dの車内。これも集団見合い式でした。          乗車距離 132.5㌔

f:id:akebonozyukou:20180716134614j:plain

門静に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190116192309j:plain

厚岸~糸井沢間の、別寒辺牛湿原の中を走ります。

f:id:akebonozyukou:20180716134933j:plain

f:id:akebonozyukou:20180716135152j:plain

茶内で、5630Dと交換です。

f:id:akebonozyukou:20180716135251j:plain

花咲線には、ルパン三世の絵柄がある駅があります。

f:id:akebonozyukou:20180716135534j:plain

別当賀を過ぎると、太平洋が車窓に広がります。

f:id:akebonozyukou:20180716135720j:plain

日本最東端の駅、東根室に着きました。時間の都合で、残念ながら降りれません。

f:id:akebonozyukou:20180716141135j:plain

f:id:akebonozyukou:20180716140004j:plain

f:id:akebonozyukou:20180716140929j:plain

根室に着きました。日本最東端有人駅の看板が誇らしげです。

f:id:akebonozyukou:20180716140241j:plain

f:id:akebonozyukou:20190116193248j:plain

f:id:akebonozyukou:20180716140437j:plain

16:09発の5632Dで、折り返します。              乗車距離 135.4㌔

f:id:akebonozyukou:20180716140549j:plain

釧路で、19:26発の2532Dに乗り換えます。

f:id:akebonozyukou:20180716141244j:plain

2532Dの車内。北海道のキハ40系は、どれも同じです。     乗車距離 172.1㌔ 

f:id:akebonozyukou:20180716141430j:plain

今宵は、新得で野宿します。

15日めの総乗車距離   719.4㌔

北海道・東北JRの旅(14日め)室蘭本線・千歳空港支線・函館本線・石北本線

2017年9月26日(火)

昨晩は、長万部駅舎前にテントを張って寝ました。もう一人野宿の同輩がいましたが、その方は駅舎内で野宿されたので、タオルケットを貸してあげました。

今日は、長万部を5:38発の471Dからスタートです。          室蘭本線

f:id:akebonozyukou:20180716095315j:plain

471Dの車内。キハ150系は、変則セミクロスシートです。    乗車距離 135.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180716095843j:plain

苫小牧で、正規8:32発の2747Mに乗り継ぎました。南千歳で撮影。

f:id:akebonozyukou:20180716100252j:plain

2747Mの車内。733系は旅情を冷ます、残念なロングシートです。 乗車距離 27.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180716100556j:plain

乗り継いで、新千歳空港に着きました。  千歳空港支線 乗車距離 2.6㌔

f:id:akebonozyukou:20180716100906j:plain

新千歳空港で、9:30発の快速エアポート95号に乗ります。     乗車距離 46.6㌔

f:id:akebonozyukou:20180716101231j:plain

札幌に着きました。北海道庁の所在地です。

f:id:akebonozyukou:20180716101641j:plain

f:id:akebonozyukou:20180716101803j:plain

f:id:akebonozyukou:20180716102006j:plain

2018年12月24日(月・祝)大通公園を再訪しました。テレビ塔を背景に、撮影。

f:id:akebonozyukou:20190115220238j:plain

札幌市電は、環状運転になっています。新設区間を、西4丁目で撮影。

f:id:akebonozyukou:20190115220604j:plain

市電の時刻表です。こちらは、外回りです。

f:id:akebonozyukou:20190115220807j:plain

こちらは、内回りです。

f:id:akebonozyukou:20190115220948j:plain

札幌で、10:36発の区間快速いしかりライナーに乗り換えます。    函館本線

f:id:akebonozyukou:20180716102140j:plain

721系のUシート車を連結していたので、乗りました。      乗車距離 40.6㌔

f:id:akebonozyukou:20180716102444j:plain

岩見沢に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180716102859j:plain

岩見沢で、11:33発の2325Mに乗り換えます。隣に、青函から移動した789系が…。

f:id:akebonozyukou:20180716103034j:plain

2325Mの車内。721系は、何度乗ってもいいですね。       乗車距離 96.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180716103413j:plain

旭川で、15:37発の特別快速きたみに乗り換えます。         石北本線

f:id:akebonozyukou:20180716103717j:plain

きたみの車内。キハ54系、転換クロスシート仕様車でした。   乗車距離 124.5㌔

f:id:akebonozyukou:20180716103954j:plain

当麻~将軍山間を、快走!

f:id:akebonozyukou:20180716104158j:plain

上川付近で、大雪山を望みます。

f:id:akebonozyukou:20180716104316j:plain

下白滝信号場で、この区間上り唯一の普通列車、4620Dと交換です。

f:id:akebonozyukou:20180716104446j:plain

今宵は遠軽の宿に泊まろうとしましたが、どこも満室で野営せざるを得ませんでした。

14日め総乗車距離   472.9㌔

北海道&東日本パス2枚め総乗車距離  3,560.4㎞

 

北海道・東北JRの旅(13日め)奥羽本線・五能線・函館本線

2017年9月25日(月)

昨晩は、秋田駅構内の東西自由通路にマットを敷いて野宿しました。浮浪者同然の節約旅行ですが、体力が無い方人と体裁を気にする人には出来ないでしょうね。

今日は秋田を、5:30発の1633Mからスタートです。          奥羽本線

f:id:akebonozyukou:20180715173551j:plain

1633Mの車内。701系の3両編成でした。            乗車距離 73.5㌔

f:id:akebonozyukou:20180715174220j:plain

二ツ井で折り返します。通学の学生が、次々に集まって来ました。

f:id:akebonozyukou:20180715174344j:plain

東能代に着きました。                     乗車距離 16.8㌔

f:id:akebonozyukou:20180715174655j:plain

東能代で、7:23発の2523Dに乗り換えます。              五能線

f:id:akebonozyukou:20180715174854j:plain

2523Dの車内。キハ47系オリジナルのアコモです。       乗車距離 153.5㌔

f:id:akebonozyukou:20180715175320j:plain

岩館に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180715175631j:plain

深浦の駅名標です。

f:id:akebonozyukou:20190115214011j:plain

驫木風合瀬間を快走!

f:id:akebonozyukou:20180715175807j:plain

風合瀬大戸瀬間を快走です!

f:id:akebonozyukou:20180715180056j:plain

f:id:akebonozyukou:20180715180153j:plain

千畳敷は、海が間近です。

f:id:akebonozyukou:20180715180249j:plain

f:id:akebonozyukou:20180715180530j:plain

北金ヶ沢で、リゾートしらかみ2号と交換です。

f:id:akebonozyukou:20180715180620j:plain

鰺ヶ沢で、32分間の停車です。

f:id:akebonozyukou:20180715180818j:plain

鯵ヶ沢で、2826Dと交換です。

f:id:akebonozyukou:20180715181058j:plain

中田~木造間で、岩木山を遠望します。

f:id:akebonozyukou:20180715181230j:plain

板柳~林崎間で岩木山を背景に、りんご畑を撮影。

f:id:akebonozyukou:20180715181424j:plain

弘前に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180715181603j:plain

弘前を、12:53発のリゾートしらかみ1号に乗り換えます。      奥羽本線

f:id:akebonozyukou:20180716060409j:plain

HB-E300系の橅編成車内。観光に特化してますね。        乗車距離 37.4㌔

f:id:akebonozyukou:20180716060817j:plain

青森に着きました。青森県の県庁所在地です。

f:id:akebonozyukou:20180716061522j:plain

台風で台無しになった行程をリベンジすべく、北海道に渡るため、青森駅から3㎞を40分掛けて歩いて、青森青函フェリーターミナルへ。14:35出航の便に乗ります。

f:id:akebonozyukou:20180716061728j:plain

函館青函フェリーターミナルから2㎞を25分掛けて歩いて、五稜郭を18:59発の5885Dに乗ります。急げば、20分程度で歩ける距離ですよ。

f:id:akebonozyukou:20180716062929j:plain

5885Dの車内。北海道仕様のキハ40系です。           乗車距離 58.9㌔

f:id:akebonozyukou:20180716064239j:plain

森で、21:06発の895Dに乗り換えます。             乗車距離 62.8㌔

f:id:akebonozyukou:20180716064608j:plain

今宵は、長万部で野宿します。

13日めの総乗車距離   402.9㌔

 

 

 

北海道・東北JRの旅(12日め)米坂線・奥羽本線・左沢線・北上線

2017年9月24日(日)

昨晩は、小国駅舎横の駐車場にテントを張って寝ました。山間の小さな駅なので、誰にも干渉されず、ゆっくり寝れました。夏しか出来ない芸当です。

f:id:akebonozyukou:20180715162109j:plain

今日は、6:30発の1121Dからスタートです。昨夜、1137Dで到着したキハ110系です。

f:id:akebonozyukou:20180715162520j:plain

坂町に到着しました。                     乗車距離 32.4㌔

f:id:akebonozyukou:20180715162830j:plain

坂町を、7:42発の1128Dで折り返します。   米坂線     乗車距離 90.7㌔ 

f:id:akebonozyukou:20180715163053j:plain

米沢で、10:41発の435Mに乗り換えます。      山形線奥羽本線

f:id:akebonozyukou:20180715163549j:plain

435Mの車内。719系独特のセミクロスシートです。        乗車距離 47.0㌔

f:id:akebonozyukou:20180715163836j:plain

山形に着きました。山形県の県庁所在地です。

f:id:akebonozyukou:20180715164224j:plain

山形で、11:55発の333Dに乗り換えます。              左沢線

f:id:akebonozyukou:20180715164348j:plain

333Dの車内。キハ100系ロングシート仕様車です。       乗車距離 26.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180715164610j:plain

左沢に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180715165032j:plain

f:id:akebonozyukou:20180715164829j:plain

12:54発の336Dで戻ります。                  乗車距離 24.3㌔

f:id:akebonozyukou:20180715165148j:plain

北山形で、13:36発の1435Mに乗り換えます。              山形線

f:id:akebonozyukou:20180715165414j:plain

1435Mの車内。田沢湖線701系と違い、ロングシートでした。  乗車距離 59.6㌔

f:id:akebonozyukou:20180715165635j:plain

新庄に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180715170148j:plain

つばさとの並びです。改札口が同じなのは、意外でした。

f:id:akebonozyukou:20180715170246j:plain

新庄で、15:38発の2449Mに乗り換えます。             奥羽本線

f:id:akebonozyukou:20180715170516j:plain

2449Mの車内。在来線用の701系は、どれも同じ仕様ですね。   乗車距離 79.7㌔

f:id:akebonozyukou:20180715170725j:plain

横手に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180715171654j:plain

横手で、17:16発の734Dに乗り換えます。               北上線

f:id:akebonozyukou:20180715171059j:plain

734Dの車内。キハ100系の左右対称クロスシート車でした。    乗車距離 61.1㌔

f:id:akebonozyukou:20180715171329j:plain

北上に着きました。初秋の日没は早いです。

f:id:akebonozyukou:20180715171801j:plain

こちらは、東口です。

f:id:akebonozyukou:20190116214033j:plain

18:45発の739Dで、北上線を戻ります。             乗車距離 61.1㌔

f:id:akebonozyukou:20180715171952j:plain

この日の北上線乗車は、大半が夜間だったので、2018年12月25日(火)に乗り直したのを、紹介します。

横手を、10:35発の3730D快速に乗ります。3両ですが、最後尾1両は締切です。

f:id:akebonozyukou:20190115205125j:plain

3730Dの車内。キハ100系は、クロスシートが左右対称の仕様です。

f:id:akebonozyukou:20190115205337j:plain

北上線なのに、車内には大船渡線の案内が。

f:id:akebonozyukou:20190115211314j:plain

横手を発車して…。

f:id:akebonozyukou:20190115205531j:plain

奥羽本線と離れ、左にカーブします。

f:id:akebonozyukou:20190115205640j:plain

矢美津手前の直線です。

f:id:akebonozyukou:20190115210429j:plain

小松川~黒沢間で、黒沢川を渡ります。

f:id:akebonozyukou:20190115210542j:plain

黒沢に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190115211003j:plain

f:id:akebonozyukou:20190115211054j:plain

黒沢で、3729Dと交換です。

f:id:akebonozyukou:20190115211152j:plain

ほっとゆだに着きました。

f:id:akebonozyukou:20190115211500j:plain

ほっとゆだを出て、錦秋湖を渡ります。

f:id:akebonozyukou:20190115211804j:plain

和賀仙人まで、ダム湖錦秋湖に沿って走ります。

f:id:akebonozyukou:20190115212013j:plain

f:id:akebonozyukou:20190115212101j:plain

和賀仙人に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190115212303j:plain

和賀仙人に着きました。北上線なのに、車両には大船渡線の表示が。

f:id:akebonozyukou:20190115212409j:plain

横川目に到着します。

f:id:akebonozyukou:20190115212634j:plain

立川目を出て、北上平野を直線で突っ切ります。

f:id:akebonozyukou:20190115212904j:plain

難読駅江釣子です。

f:id:akebonozyukou:20190115213245j:plain

 北上に、進入します。

f:id:akebonozyukou:20190115213343j:plain

2017年9月24日に戻り、横手で、20:04発の2455Mに乗り換えます。乗車距離 70.4㌔

f:id:akebonozyukou:20180715172118j:plain

2455Mの車内。701系は、もう見飽きましたか?

f:id:akebonozyukou:20180715172558j:plain

今宵は、秋田駅で野宿します。

12日め総乗車距離   552.5㌔

 

 

北海道・東北JRの旅(11日め)田沢湖・奥羽・男鹿・羽越・陸羽西・陸羽東線

2017年9月23日(土)

昨晩は、盛岡駅前の地下自由通路にマットを敷いて野宿しました。24時間営業のスーパーが近くにあるし、盛岡は意外に都会でした。

今日は盛岡を、5:20発の821Mからスタートです。          田沢湖線      

f:id:akebonozyukou:20180715055701j:plain

田沢湖線ホームは、行き止まりです。

f:id:akebonozyukou:20180715060221j:plain

821Mの車内。701系標準軌対応車は、セミクロスシートです。   乗車距離 75.6㌔

f:id:akebonozyukou:20180715060341j:plain

大曲に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180715060640j:plain

飯詰まで移動して、7:27発の429Mに乗り換えます。         奥羽本線

f:id:akebonozyukou:20180715060838j:plain

429Mの車内。味気ない通勤電車です。             乗車距離 66.1㌔

f:id:akebonozyukou:20180715061108j:plain

こまちとすれ違い。701系の唯一いい所は、前面展望が効くことです。

f:id:akebonozyukou:20180715061257j:plain

秋田に着きました。秋田県の県庁所在地です。

f:id:akebonozyukou:20180715061534j:plain

こちらは、東口です。

f:id:akebonozyukou:20190116210748j:plain

自由通路を撮影。

f:id:akebonozyukou:20190116210920j:plain

こまちの先には、大量の701系が留置されています(恐)。

f:id:akebonozyukou:20190116211030j:plain

秋田を、8:43発の1127Mに乗り換えます。               男鹿線

f:id:akebonozyukou:20180715062042j:plain

1127Mの車内。新鋭EV‐E801系です。              乗車距離 39.6㌔

f:id:akebonozyukou:20180715062604j:plain

車内モニターの違いに注目!

f:id:akebonozyukou:20180715063157j:plain

f:id:akebonozyukou:20180715063238j:plain

男鹿に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180715063401j:plain

f:id:akebonozyukou:20180715063514j:plain

10:24発の1130Mで戻ります。                 乗車距離 39.6㌔

f:id:akebonozyukou:20180715063735j:plain

秋田で、12:08発の542Mに乗り換えます。              羽越本線

f:id:akebonozyukou:20180715064102j:plain

542Mの車内。701系は厭きました。              乗車距離 104.8㌔

f:id:akebonozyukou:20180715064435j:plain

酒田で、14:00発の快速最上川に乗り換えます。           陸羽西線

f:id:akebonozyukou:20180715064837j:plain

最上川の車内。キハ110系の変則セミクロスシート車です。    乗車距離 55.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180715065102j:plain

新庄で、15:01発の快速リゾートみのりに乗り換えます。岩出山で撮影。陸羽東線

f:id:akebonozyukou:20180715065418j:plain

リゾートみのりの車内。キハ40系改造車です。         乗車距離 137.3㌔

f:id:akebonozyukou:20180715065746j:plain

中山平温泉鳴子温泉間で、車内から見た、鳴子峡です。

f:id:akebonozyukou:20180715070246j:plain

池月~上野目間の前面展望です。

f:id:akebonozyukou:20180715070556j:plain

仙台で、17:46発の833Mに乗り換えます。               仙山線

f:id:akebonozyukou:20180715070749j:plain

833Mの車内。E721系は、セミクロスシートです。        乗車距離 62.8㌔

f:id:akebonozyukou:20180715071046j:plain

山形で、19:50発の450Mに乗り換えます。米沢で撮影。

f:id:akebonozyukou:20180715071551j:plain

450Mの車内。719系標準軌対応車ですが、狭軌車と同じアコモです。乗車距離 47.0㌔           

f:id:akebonozyukou:20180715071818j:plain

米沢で、20:45発の1137Dに乗り換えます。その車内です。    乗車距離 58.3㌔

f:id:akebonozyukou:20180715072540j:plain

今宵は、小国でテントを張って、野営です。

11日め総乗車距離   686.3㌔

 

 

北海道・東北JRの旅(10日め)大船渡線・釜石線・山田線

2017年9月22日(金)

昨晩は、一ノ関駅前の地下自由通路にマットを敷いて野宿しました。地方都市は、夜になると人通りが少ないので、寝ていても苦になりません。

f:id:akebonozyukou:20180714204124j:plain

今日は一ノ関を、5:59発の325Dからスタートです。          大船渡線

f:id:akebonozyukou:20180714204650j:plain

325Dの車内。キハ100系の標準タイプです。           乗車距離 62.0㌔

f:id:akebonozyukou:20180714205002j:plain

気仙沼に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180714205406j:plain

気仙沼で、7:31発のBRTに乗り換えます。            乗車距離 43.7㌔

f:id:akebonozyukou:20180714205645j:plain

盛に着きました。駅舎は、鉄道施設そのままを使用しています。

f:id:akebonozyukou:20180714210136j:plain

盛で、9:13発の三陸鉄道別料金で乗り換えます。恋し浜で撮影。

f:id:akebonozyukou:20180714211630j:plain

お洒落な車両でした。

f:id:akebonozyukou:20180714211926j:plain

釜石で、10:11発の快速はまゆり4号に乗り換えます。          釜石線

f:id:akebonozyukou:20180714212140j:plain

キハ110系リクライニングシート車は、快適でした。       乗車距離 125.5㌔

f:id:akebonozyukou:20180714212437j:plain

盛岡に着きました。岩手県の県庁所在地です。

f:id:akebonozyukou:20180714212721j:plain

盛岡で、12:45発の106急行バスに乗り換えます。      山田線振替バス

f:id:akebonozyukou:20180714213022j:plain

宮古に着きました。                     乗車距離 102.1㌔

f:id:akebonozyukou:20180714213415j:plain

山田線が災害復旧し、2018年12月23日(日)に乗車したので、紹介します。

盛岡を、13:51発の3641D快速リアスに乗ります。           山田線

f:id:akebonozyukou:20190115171343j:plain

3641Dの車内。キハ110系の変則セミクロスシート車です。

f:id:akebonozyukou:20190115171643j:plain

上盛岡に向かって、盛岡市街を走ります。

f:id:akebonozyukou:20190115171837j:plain

山岸を発車します。

f:id:akebonozyukou:20190115172031j:plain

上米内に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190115172150j:plain

上米内に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190115172315j:plain

上米内を発車し、区界峠越えに挑みます。東北一の秘境路線、山田線の醍醐味です。

f:id:akebonozyukou:20190115172756j:plain

第9米内川橋梁を渡ります。

f:id:akebonozyukou:20190115173037j:plain

区界に進入しますが、3641Dは通過です。

f:id:akebonozyukou:20190115173208j:plain

かつては拠点駅でしたが、単なる棒線駅に成り下がってしまいました。

f:id:akebonozyukou:20190115173350j:plain

区界を通過して、国道106号線に沿って走ります。

f:id:akebonozyukou:20190115173606j:plain

松草を通過します。

f:id:akebonozyukou:20190115173910j:plain

平津戸を通過します。

f:id:akebonozyukou:20190115174055j:plain

川内に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190115174245j:plain

”臨時快速ふるさと宮古”を、待機させて通過です。

f:id:akebonozyukou:20190115174614j:plain

箱石を通過します。

f:id:akebonozyukou:20190115174839j:plain

陸中川井に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190115175200j:plain

閉伊川に沿って走ります。

f:id:akebonozyukou:20190115175325j:plain

腹帯を通過します。

f:id:akebonozyukou:20190115175605j:plain

閉伊川と国道106号線が、山田線に寄り添います。ちょっとピンボケしています…。

f:id:akebonozyukou:20190115175713j:plain

 茂市に進入します。左側の線路は、岩泉線の跡でしょうか?

f:id:akebonozyukou:20190115180145j:plain

茂市に着きました。

f:id:akebonozyukou:20190115180409j:plain

難読駅花原市を通過します。

f:id:akebonozyukou:20190115180613j:plain

左から、三陸鉄道の線路が寄って来て…。

f:id:akebonozyukou:20190115180755j:plain

宮古に進入します。

f:id:akebonozyukou:20190115180934j:plain

f:id:akebonozyukou:20190115181054j:plain

宮古に着きました。136号車は留置車両で、この先は不通区間です。

f:id:akebonozyukou:20190115181234j:plain

双方の駅舎に、イルミネーションが飾られていました。

f:id:akebonozyukou:20190115181557j:plain

2017年9月22日に戻り、16:05発の岩手県北バスに乗り換えます。別料金です。

f:id:akebonozyukou:20180714213640j:plain

道の駅やまだで、岩手県交通のバスに乗り継ぎ、釜石に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180714214135j:plain

f:id:akebonozyukou:20180714214850j:plain

釜石で、19:20発の666Dに乗り換えます。

f:id:akebonozyukou:20180714215001j:plain

666Dの車内。キハ100系の標準タイプです。           乗車距離 90.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180714215206j:plain

花巻に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180714215400j:plain

花巻で、22:05発の1555Mに乗り換えます。盛岡で撮影。

f:id:akebonozyukou:20180714215551j:plain

1555Mの車内。701系は単なる移動手段と、割り切るしかないです。乗車距離 35.3㌔

f:id:akebonozyukou:20180714215844j:plain

今宵は、盛岡で野宿します。

10日め総乗車距離  458.8㌔

北海道・東北JRの旅(9日め)津軽線・八戸線・大湊線・東北本線

2017年9月21日(木)

今日はいきなり早朝から、奥津軽いまべつ駅から9.4㎞を2時間掛けて三厩駅まで歩くことからスタートしました。何台かの車に追い越されたり、すれ違ったりしましたが、誰も気に掛けてくれませんでした。津軽地域の人は、本当に冷たいですね!

f:id:akebonozyukou:20180714163139j:plain

f:id:akebonozyukou:20180714164643j:plain

今日は三厩を、6:04発の326Dからスタートです。            津軽線

f:id:akebonozyukou:20180714164825j:plain

f:id:akebonozyukou:20180714165246j:plain

f:id:akebonozyukou:20180714165331j:plain

326Dの車内。キハ47系オリジナルのアコモです。        乗車距離 28.8㌔

f:id:akebonozyukou:20180714165446j:plain蟹田に到着しました。

f:id:akebonozyukou:20180714170306j:plain

蟹田で、7:06発の328Mに乗り換えます。            乗車距離 27.0㌔

f:id:akebonozyukou:20180714170417j:plain

青森で、7:52発の青い森鉄道に乗り換えます。          青い森鉄道

f:id:akebonozyukou:20180714170802j:plain

青い森鉄道701系は、一部クロスシート化されてます。     乗車距離 96.0㌔

f:id:akebonozyukou:20180714171018j:plain

八戸で、10:07発の433Dに乗り換えます。               八戸線

f:id:akebonozyukou:20180714171200j:plain

433Dの車内。キハ40系の2両編成でした。           乗車距離 64.9㌔

f:id:akebonozyukou:20180714171607j:plain

久慈に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180714171941j:plain

この先は、三陸鉄道です。

f:id:akebonozyukou:20180714172116j:plain

12:54発の442Dで戻ります。                  乗車距離 64.9㌔

f:id:akebonozyukou:20180714172234j:plain

陸中八木で撮影。

f:id:akebonozyukou:20180714172405j:plain

八戸に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180714172606j:plain

八戸で、15:14発の快速しもきたに乗り換えます。        乗車距離 109.8㌔

f:id:akebonozyukou:20180714172711j:plain

キハ100系の車内。両側4人掛けのセミクロスシートです。

f:id:akebonozyukou:20180714172929j:plain

大湊に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180714173303j:plain

f:id:akebonozyukou:20180714173401j:plain

17:01発の736Dで戻ります。                     大湊線

f:id:akebonozyukou:20180714173505j:plain

736Dの車内。同じキハ100系でも、モケットの色が違いますね。  乗車距離 58.4㌔

f:id:akebonozyukou:20180714173721j:plain

野辺地で、18:10発の八戸行きに乗り換えます。

f:id:akebonozyukou:20180714174017j:plain

八戸行きの車内。高い乗車率でした。              乗車距離 51.4㌔

f:id:akebonozyukou:20180714174204j:plain

八戸で、19:01発の盛岡行きに乗り換えます。   IGRいわて銀河鉄道

f:id:akebonozyukou:20180714174511j:plain

IGRの701系は、残念なロングシートです。          乗車距離 107.9㌔

f:id:akebonozyukou:20180714174820j:plain

盛岡で、22:07発の1556Mに乗り換えます。             東北本線

f:id:akebonozyukou:20180714175203j:plain

1556Mの車内。701系は、本当に最悪です。           乗車距離 90.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180714175453j:plain

今宵は、一ノ関駅前の地下自由通路で野宿します。

9日めの総乗車距離   699.3㌔

 

北海道・東北JRの旅(8日め)室蘭本線、支線・函館本線、砂原迂回線・北海道新幹線

2017年9月20日(水)

昨晩は、東室蘭駅の跨線自由通路に、マットを敷いて野宿しました。寝れるもんです。

f:id:akebonozyukou:20180714130908j:plain

今日は東室蘭を、5:49発の4452Dからスタートです。      室蘭本線支線

f:id:akebonozyukou:20180714131142j:plain

4452Dの車内。2両編成でした。                 乗車距離 7.0㌔

f:id:akebonozyukou:20180714131343j:plain

室蘭に到着しました。サッカー強豪校にちなんで、サッカーボールが描かれてます。

f:id:akebonozyukou:20180714131610j:plain

f:id:akebonozyukou:20180714131720j:plain

室蘭を、6:56発の1433Mで戻ります。              乗車距離 7.0㌔

f:id:akebonozyukou:20180714131918j:plain

785系4号車は、東室蘭から指定席のUシートです。座らないテはないでしょう。

f:id:akebonozyukou:20180714132114j:plain

東室蘭で、7:22発の472Dに乗り換えます。            乗車距離 77.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180714132630j:plain

有名秘境駅の小幌です。下り線側を撮影。

f:id:akebonozyukou:20180714133009j:plain

長万部で時間があるので、日帰り温泉に入ります。行く途中の跨線橋で、長万部駅構内全景を撮影。

f:id:akebonozyukou:20180714133342j:plain

長万部で、13:23発の2842Dに乗り換えます。   函館本線・砂原迂回線

f:id:akebonozyukou:20180714133635j:plain

2842Dの車内。                       乗車距離 121.7㌔

f:id:akebonozyukou:20180714134204j:plain

五稜郭で、17:08発の木古内行きのバスに乗り換えましたが、これが大失敗!函館市街の渋滞に巻き込まれ、木古内に15分近く遅れて、乗る予定だった、はやぶさ38号に乗れませんでした!駅員の若造の対応は冷たいし、こんなことだから北海道新幹線は赤字なんだと、つくづく思いました。函館バスは、本当にアテになりません!!

f:id:akebonozyukou:20180714135323j:plain

仕方がないので、20:52発はやて98号で、本州に渡ります。   北海道新幹線   

f:id:akebonozyukou:20180714135620j:plain

E5系の車内。特急料金追加で乗れますが、料金が高過ぎます!  乗車距離 74.8㌔

f:id:akebonozyukou:20180714135814j:plain

本州に再上陸。予定では、津軽線に乗り換えるはずでしたが…。

f:id:akebonozyukou:20180714163313j:plain

仕方がないので今宵は、奥津軽いまべつで野宿です。猛烈な雨だったので、写真右下のフードに覆われたバス待合室内に、テントを張って寝ました。

8日め総乗車距離   287.7㌔

 

北海道・東北JRの旅(7日め)根室本線・石勝線・室蘭本線

2017年9月19日(火)

昨晩は、池田駅舎脇にテントを張って野営しました。風雨とも強くなく、ゆっくり眠れました。f:id:akebonozyukou:20180714114858j:plain

池田を、6:10発の2521Dからスタートです。新吉野で撮影。      根室本線

f:id:akebonozyukou:20180714115208j:plain

2521Dの車内。キハ40系は、同じ仕様です。          乗車距離 104.1㌔

f:id:akebonozyukou:20180714115536j:plain

釧路に着きましたが、釧網線花咲線は今日も運休!戻るしかなくなりました。

f:id:akebonozyukou:20180714115742j:plain

f:id:akebonozyukou:20180714115818j:plain

台風で滅茶苦茶にされた行程を、一旦リセットして、本州に戻ることにしました。釧路を、10:11発の2524Dで戻ります。

f:id:akebonozyukou:20180714120126j:plain

2524Dの車内。今日は、いい天気です。            乗車距離 128.3㌔

f:id:akebonozyukou:20180714120405j:plain

帯広の住宅街にエゾリスが!北海道では、自然が身近です。

f:id:akebonozyukou:20180714120702j:plain

帯広で、17:05発の2554Dに乗り継ぎます。

f:id:akebonozyukou:20180714120908j:plain

2554Dの車内。3両編成でした。                乗車距離 43.8㌔

f:id:akebonozyukou:20180714121125j:plain

新得で、18:16発のスーパーおおぞら10号に乗り換えます。新夕張到着時に撮影。

f:id:akebonozyukou:20180714121445j:plain

キハ283系の車内。ゆっくり座れました。                                     乗車距離 89.4㌔

f:id:akebonozyukou:20180714121705j:plain

新夕張で、19:52発の2634Dに乗り換えます。追分で撮影。    乗車距離 25.4㌔

f:id:akebonozyukou:20180714124241j:plain

スーパーおおぞら11号が、発車して行きます。

f:id:akebonozyukou:20180714124645j:plain

追分で、20:29発の1474Dに乗り換えます。

f:id:akebonozyukou:20180714124948j:plain

1474Dの車内。2両編成でした。                乗車距離 35.6㌔

f:id:akebonozyukou:20180714125143j:plain

苫小牧で、21:54発の454Dに乗り換えます。           乗車距離 58.0㌔

f:id:akebonozyukou:20180714125352j:plain

今宵は、東室蘭で野宿します。

7日めの総乗車距離   484.6㌔

北海道&東日本パス1枚め総乗車距離  3,433.0 ㎞

北海道・東北JRの旅(6日め)台風18号で足止め

2017年9月18日(祝)

台風18号が日本に襲来。JR北海道も運休を余儀なくされました。

とりあえず旭川を、6:40発の富良野線723Dで、行けるところまで行ってみることにしました。                      乗車距離 54.8㌔

f:id:akebonozyukou:20180714112840j:plain

富良野に着いた途端、富良野線の運休が決定。根室本線が動いていることを願いつつ、富良野から、道北バスの帯広行きに乗りました。これは途中の、幾寅物産センターで撮った写真ですが、バスは荒天に強いですね。

f:id:akebonozyukou:20180714113249j:plain

帯広に着きましたが、JR線は終日運休が決定して、身動きが取れなくなりました。

f:id:akebonozyukou:20180714113854j:plain

夕方には風雨も収まり、明日は運転再開するようなので、路線バスで池田に出て、今宵は池田駅前で野宿することにしました。

6日めの総乗車距離   54.8㌔

北海道・東北JRの旅(5日め)宗谷本線・富良野線

2017年9月17日(日)

昨晩は、音威子府駅で野宿しました。座敷があって立派な駅舎なのに宿泊は禁止の旨、デカデカと掲示してあったので、駅舎の外にテントを張っての野宿でした。

f:id:akebonozyukou:20180714075020j:plain

f:id:akebonozyukou:20180714075219j:plain

音威子府を、5:35発の4321Dからスタートです。        乗車距離 130.1㌔

f:id:akebonozyukou:20180714070001j:plain

4321Dの車内。キハ54系で、固定式クロスシート中央に大きなテーブルがあります。

f:id:akebonozyukou:20180714070838j:plain

f:id:akebonozyukou:20180714070954j:plain

豊富で、サロベツ2号と交換です。

f:id:akebonozyukou:20180714071408j:plain

抜海~南稚内間で、利尻富士を望みます。

f:id:akebonozyukou:20180714071600j:plain

稚内に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180714072310j:plain

f:id:akebonozyukou:20180714072001j:plain

f:id:akebonozyukou:20180714071803j:plain線路が駅舎を突き抜け、外の車止めに繋がっているのが分かります。

f:id:akebonozyukou:20180714071908j:plain

10:27発の4326Dで戻ります。                   宗谷本線 

f:id:akebonozyukou:20180714072429j:plain

4326Dの車内。朝の4321Dと同じ車両です。          乗車距離 183.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180714073000j:plain

南稚内~抜海間で撮影。

f:id:akebonozyukou:20180714073724j:plain

f:id:akebonozyukou:20180714073858j:plain

豊富~下沼間で撮影。左隅に、雲が掛かった利尻富士が写ってます。

f:id:akebonozyukou:20180714074246j:plain

幌延に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180714074523j:plain

宗谷と交換です。

f:id:akebonozyukou:20180714074651j:plain

北海道には、こういう駅舎が多いです。

f:id:akebonozyukou:20180714074820j:plain

名寄に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180714075534j:plain

f:id:akebonozyukou:20180714075659j:plain

名寄で、14:35発の快速なよろ8号に乗り換えます。       乗車距離 76.2㌔

f:id:akebonozyukou:20180714075347j:plain

なよろ8号の車内。キハ40系は、どれも同じ仕様です。

f:id:akebonozyukou:20180714075741j:plain

旭川で、16:32発の735Dに乗り換えます。              富良野線

f:id:akebonozyukou:20180714080049j:plain

735Dの車内。キハ150系は、変則セミクロスシートです。  往復乗車距離 109.6㌔

f:id:akebonozyukou:20180714080515j:plain

富良野に着きました。

f:id:akebonozyukou:20180714080806j:plain

f:id:akebonozyukou:20180714080951j:plain

今日はこの後、旭川に戻り、石北本線の臨時快速で遠軽まで行く予定でしたが、台風が接近しているとのことで、明日の予定がめちゃくちゃになる恐れがあったので、大事を取って、旭川の温泉施設に泊まることにしました。

5日めの総乗車距離   499.1㌔