北海道・東北JRの旅（９日め）津軽線・八戸線・大湊線・東北本線

2017年9月21日（木）

今日はいきなり早朝から、奥津軽いまべつ駅から9.4㎞を２時間掛けて三厩駅まで歩くことからスタートしました。何台かの車に追い越されたり、すれ違ったりしましたが、誰も気に掛けてくれませんでした。奥津軽地域の人は、本当に冷たいですね！

今日は三厩を、6:04発の326Dからスタートです。　　　　　　　　　　　　津軽線

326Dの車内。キハ47系オリジナルのアコモです。　　　　　　　　乗車距離　28.8㌔

蟹田に到着しました。

蟹田で、7:06発の328Mに乗り換えます。　　　　　　　　　　　　乗車距離　27.0㌔

青森で、7:52発の青い森鉄道に乗り換えます。　　　　　　　　　　青い森鉄道

青い森鉄道の701系は、一部クロスシート化されてます。　　　　　乗車距離　96.0㌔

八戸で、10:07発の433Dに乗り換えます。　　　　　　　　　　　　　　　八戸線

433Dの車内。キハ40系の２両編成でした。　　　　　　　　　　　乗車距離　64.9㌔

久慈に着きました。

この先は、三陸鉄道です。

12:54発の442Dで戻ります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　乗車距離　64.9㌔

陸中八木で撮影。

八戸に着きました。

八戸で、15:14発の快速しもきたに乗り換えます。　　　　　　　　乗車距離　109.8㌔

キハ100系の車内。両側４人掛けのセミクロスシートです。

大湊に着きました。

17:01発の736Dで戻ります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大湊線

736Dの車内。同じキハ100系でも、モケットの色が違いますね。　　乗車距離　58.4㌔

野辺地で、18:10発の八戸行きに乗り換えます。

八戸行きの車内。高い乗車率でした。　　　　　　　　　　　　　　乗車距離　51.4㌔

八戸で、19:01発の盛岡行きに乗り換えます。　　　ＩＧＲいわて銀河鉄道

ＩＧＲの701系は、残念なロングシートです。　　　　　　　　　　乗車距離　107.9㌔

盛岡で、22:07発の1556Mに乗り換えます。　　　　　　　　　　　　　東北本線

1556Mの車内。701系は、本当に最悪です。　　　　　　　　　　　乗車距離　90.2㌔

今宵は、一ノ関駅前の地下自由通路で野宿します。

９日めの総乗車距離　　　699.3㌔