北海道・東北JRの旅(4日め)留萌本線・札沼・千歳線・室蘭・函館・宗谷本線
2017年9月16日(土)
昨晩は、屋根付きの深川駅跨線橋通路にマットを敷いて野宿しました。晩夏とはいえ、気候がいいから出来る芸当です。冬は絶対に無理ですね。
今日は深川を、5:44発の4921Dからスタートです。 留萌本線
4921Dの車内。キハ54系のロングシートが多いタイプです。 乗車距離 50.1㌔
留萌に着きました。
増毛方向を望みます。過去帳入りしてしまいました。
6:47発の4922Dで戻ります。 乗車距離 50.1㌔
深川に戻りました。写真中央奥の屋根付き跨線橋が、昨晩の寝グラです。
深川で、8:35発の2322Mに乗り換えます。
2322Mの車内。721系の転換クロスシートは快適です。 乗車距離 23.1㌔
滝川から45分駆けて、新十津川に到着!滝川駅から4.4㎞の距離で、汗だくです。
新十津川を5426D、9:40発の1日1本の列車に乗ります。 札沼線
5426Dの車内。観光目的乗車が殆どでした。 乗車距離 50.6㌔
浦臼~札的間を、坦々と走ります。
北海道には、難読駅が多いです。
石狩当別に着きました。
石狩当別で、11:38発の2558Mに乗り換えます。 乗車距離 27.5㌔
4号車は733系Uシートですが、指定券不要で乗れます。
札幌で、12:35発の快速エアポート124号に乗り換えます。 千歳線
エアポート124号の車内。733系は、単なる通勤電車です。 乗車距離 44.0㌔
南千歳で、13:17発の2760Mに乗り換えます。 乗車距離 18.4㌔
沼ノ端で、13:36発の1469Dに乗り換えます。 室蘭本線
1469Dの車内。北海道のキハ40系は、どれも同じです。 乗車距離 67.0㌔
岩見沢で、15:38発の2331Mに乗り換えます。 函館本線
2331Mの車内。721系はいいですね。 乗車距離 96.2㌔
旭川に着きました。駅前でイベントをやっていました。
旭川で、17:35発の快速なよろ5号に乗り換えます。
なよろ5号の車内。閑散としてから撮りました。 乗車距離 129.3㌔
今宵は、音威子府駅で野宿します。
4日めの総乗車距離 556.3㌔
北海道・東北JRの旅(3日め)日高本線・石勝線・夕張支線・根室本線
2017年9月15日(金)
昨晩は、静内駅舎の庇下にテントを張って、寝袋を使って寝ました。
今日は静内を、6:09発の代行バスからスタートです。 日高本線
様似に着きました。 乗車距離 64.4㌔
途切れる線路。終点の証です。
上の写真の、反対側から撮りました。列車が来なくなって久しい構内です。
9:02発の代行バスで戻ります。
代行バス車内。都会のバスとは仕様が違いますね。 乗車距離 64.4㌔
途中の蓬栄で、時間調整です。
列車が来なくなって久しい、錆びれた鉄路です。
静内に着きました。
静内で、11:11発の代行バスに乗り換えます。 乗車距離 51.6㌔
鵡川に着きました。
鵡川で、13:03発の4230Dに乗り換えます。 乗車距離 30.5㌔
4230Dの車内。キハ40系、昨晩乗車した355号車です。
苫小牧に着きました。ドン・キホーテがあって、買い出しに便利です。
苫小牧で、14:03発の2777Mに乗り換えます。南千歳で撮影。
2777Mの車内。733系は、残念なロングシートです。 乗車距離 27.2㌔
南千歳で、14:33発の2631Dに乗り換えます。 石勝線・夕張支線
2631Dの車内。デッキ付きのキハ40系です。 乗車距離 59.1㌔
追分に着きました。この時は、有人駅でした。
夕張に着きました。
駅全景です。観光案内センターが入っていますが、無人駅です。
夕張支線は、2019年3月末で廃止されるので、2018年12月24日(月・祝)に再乗車して来ました。改めて、紹介します。
千歳を、10:38発の2629Dに乗ります。この日は、2両編成でした。
2両めの1780号車は、”道央花の恵み”仕様です。
南千歳を出て、駒里信号場を後にします。
スノーシェルターをくぐり、西早来信号場に進入します。
追分手前で、室蘭本線を跨ぎます。
ポイントを渡って…。
追分に到着です。
無人駅になってしまった追分で、スーパーとかち5号に抜かれます。
追分~川端間の原野を、直線で突っ切ります。
川端に着きました。
川端で、スーパーおおぞら4号と交換です。
人気のない、滝ノ上に停車です。
スノーシェルターをくぐって、滝ノ上を後にします。
新夕張に着きました。夕張行きのサボは、間もなく見納めです。
3番線を発車して…。
石勝線を右に見て、夕張支線に入ります。
沼ノ沢に着きました。
沼ノ沢を出ると、進行方向で見て左にカーブします。
南清水沢に着きました。
清水沢に進入します。
清水沢に到着。大夕張鉄道線が分岐していたのに、棒線駅になってしまいました。
清水沢を出て、稚南部トンネルを潜ります。
鹿ノ谷に進入します。
鹿ノ谷に着きました。
夕張に進入します。
夕張に着きました。
再び2017年9月15日、夕張を16:31発の2632Dに乗り、新夕張へ。 乗車距離 16.1㌔
新夕張で、17:21発のスーパーとかち5号に乗り換えます。 石勝線
特例乗車ですが、キハ261系の自由席1両は満席で座れず! 乗車距離 89.4㌔
新得で、18:38発の代行バスに乗り換えます。 乗車距離 41.5㌔
東鹿越で、19:58発の9636D快速に乗り換えます。
9636Dの車内。北海道のキハ40系は、共通仕様です。 滝川までの乗車距離 94.8㌔
富良野で、20:38発の3438D快速に乗り換えます。滝川到着時に撮影。
滝川で、21:43発の2339Mに乗り換えます。
2339Mの車内。721系は快適です。 乗車距離 23.1㌔
今宵は、深川で野宿します!
3日めの総乗車距離 562.1㌔
北海道・東北JRの旅(2日め)函館本線(藤代迂回・山線)・千歳線
2017年9月14日(木)
今日は、五稜郭からスタートです。
五稜郭を、5:56発の5881Dに乗ります。 函館本線藤代迂回線
5881Dの車内。キハ40系オリジナルのアコモです。 乗車距離 23.6㌔
大沼に着きました。
大沼で、6:51発の4850Dに乗り換えて戻ります。
函館に着きました。 乗車距離 27.0㌔
朝市の風景。時間が無くて、ただ見るだけでした。名物、500円丼が見えます。
函館から、8:18発の821Dに乗ります。 函館本線
北海道のキハ40系のクロスシートは、トイレ側の一列分だけが、2人掛けになっています。
森に着きました。内浦湾が眼の前です。
長万部に着きました。 乗車距離 112.3㌔
駅近くのスーパーで、買い出しです。
長万部で、13:18発の2943Dに乗り換えます。
2943Dの車内。キハ150系は、変則セミクロスシートです。 乗車距離 81.0㌔
倶知安に着きました。
倶知安で、15:18発の1945Dに乗り換えます。
1945Dの車内。小樽に近づくにつれて、混んで来ました。 乗車距離 59.2㌔
塩谷で、虹が見えました!
小樽で、16:30発の快速エアポート170号に乗り換えます。
721系の車内。721系は、扉毎デッキ付きの転換クロスシートです。 乗車距離 77.8㌔
南千歳で、17:47発の2788Mに乗り換えます。 千歳線
2788Mの車内。733系は旅情を冷ます、残念なロングシートです。 乗車距離 27.2㌔
苫小牧で、19:07発の4241Dに乗り換えます。 日高本線
4241Dの車内。キハ40系の日高本線仕様車です。 乗車距離 30.5㌔
鵡川で、19:46発の代行バスに乗り換えます。 乗車距離 51.6㌔
今宵は、静内駅前でテントを張って野宿します。
2日め総乗車距離 490.2㌔
北海道・東北JRの旅(1日め)高崎線・上越線・信越本線・白新線・羽越本線
2017年9月13日(水)
今回は、北海道と東北のJR線踏破を目指します!
新宿まで中央線で出て…。
新宿で、5:02発の山手線外回りに乗り換えます。
池袋で、5:12発の埼京線に乗り換えます。 新宿~赤羽乗車距離 10.3㌔
赤羽で、5:23発の821Mに乗り換えます。 乗車距離 91.8㌔ 高崎線
821Mの車内。E233系近郊型は、基本編成の両端2両ずつがセミクロスシートです。
高崎で、7:12発の723Mに乗り換えます。 乗車距離 59.1㌔ 上越線
水上で、8:24発の1729Mに乗り換えます。 乗車距離 103.5㌔
1729Mの車内。E129系はセミクロスシートです。隣の211系は、ロングシートでした。
宮内で、10:20発の3373M快速に乗り換えます。長岡で撮影。 信越本線
3373Mの車内。115系のアコモ改良車です。 乗車距離 66.3㌔
新潟に着きました。新潟県の県庁所在地です。
新潟で、11:43発の1933Mに乗り換えます。 白新線
1933Mの車内。新鋭E129系は、快適です。 乗車距離 60.7㌔
村上に着きました。駅全景ですが、凝ってますね。
村上で、13:31発の827Dに乗り換えます。 羽越本線
827Dの車内。キハ47系オリジナルのアコモです。 乗車距離 107.5㌔
この日は、小岩川に臨時の長時間停車。理由は…。
C57-498の試運転のためでした!あつみ温泉で撮影。
酒田に着きました。
酒田で、16:30発の553Mに乗り換えます。
553Mの車内。悪名高き701系は、残念なロングシートです。 乗車距離 104.8㌔
秋田で、19:00発の1683Mに乗り換えます。
1683Mの車内。単調な時間が流れます。 乗車距離 104.2㌔
大館に着きました。
大館で、21:20発の689Mに乗り換えます。
689Mの車内。3両編成ですが…。 乗車距離 77.7㌔
新青森からタクシーで、青森フェリーターミナルまで出ます。
23:30出航の青函フェリーで、函館に向かいます。無料のシャワーがあるし、ゆっくり横に寝転がれるし、往復割引もあるし、フェリーはお薦めですよ。
1日め総乗車距離 785.9㌔